Präzise und zuverlässige Flüssigkeitsüberwachung
Der Kraftstoffstandsensor für Generatoren wurde entwickelt, um eine präzise und stabile Überwachung des Kraftstoffstands in Generatorsätzen, Dieselspeichertanks und anderen industriellen Kraftstoffsystemen zu ermöglichen. Dieser Sensor ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt und gewährleistet eine konsistente Signalausgabe auch bei Vibrationen, Temperaturschwankungen oder Kraftstoffturbulenzen. Es trägt dazu bei, ein Abschalten des Motors aufgrund von Kraftstoffmangel zu verhindern und unterstützt automatisierte Nachfüllsysteme für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung.
Der Füllstandsensor für Dieseltanks ist aus korrosionsbeständigem Edelstahl oder Messing gefertigt und funktioniert auch in rauen Umgebungen reibungslos. Sein Reed{2}}-Schaltermechanismus in einer abgedichteten Schaftstruktur garantiert eine sichere, berührungslose Erkennung ohne mechanischen Verschleiß und macht ihn ideal für stationäre und mobile Generatoranwendungen.
Hauptmerkmale
- Hochpräzise Erkennung des Flüssigkeitsstands bei verschiedenen Kraftstoffarten.
- Vibrationsbeständige-Konstruktion, geeignet für Motorräume.
- Optionaler analoger oder digitaler Ausgang für einfache Integration.
- Lange Lebensdauer durch abgedichtetes Magnetschwimmerdesign.
- Unterstützt vertikale oder horizontale Installationskonfigurationen.
Technischer Überblick
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Modell |
Bild |
Gewindegröße |
Material |
Länge (Sechskant nach unten) |
Float OD |
Elektrische Bewertung |
Betätigungsart |
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Z1-GMF-VH-1A |
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M16 |
PP |
54 mm |
18 mm |
10 W, 100 VDC, 0,5 A |
Oben, unten |
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Z1S-GMF-130SI |
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M16 |
SUS304/316 |
130 mm |
28mm |
10 W, 100 VDC, 0,5 A |
Oben, unten |
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Z1S-GMF-283SI-2A4 |
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1/4 NPT |
SUS304/316 |
283 mm |
18,6 mm |
50 W, 250 VDC, 1,0 A |
Oben, unten |
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Kontaktieren Sie uns für eine geeignete Sensorempfehlung und eine maßgeschneiderte Lösung. |
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Schaltertyp |
Normalerweise offen (NO) |
Normalerweise geschlossen (NC) |
Umstellen |
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(Schaltung) |
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Elektronischer Parameter |
Schaltertyp |
NO/NC |
Umstellen |
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Nennleistung |
10W/50W |
3VA/5W |
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Schaltspannung |
100 VDC/200 VDC/350 VDC |
30 VDC/175 V |
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Schaltstrom |
0.5A/1A/1.5A/0.7A |
0.2A/0.5A |
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Zertifizierung |
Materialien mit ROHS-, REACH SVHC-, FDA-, NSF- und UL-Zertifizierung zur Auswahl. |
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Anwendungen
Der Kraftstoffüberwachungsschalter wird häufig in Generatorkraftstofftanks, Dieselspeichersystemen, schwerem Gerät und Schiffsmotoren eingesetzt. Es bietet eine genaue Füllstandrückmeldung für Bedienfelder, Fernüberwachung und automatisierte Betankungsvorgänge.
Installations- und Handhabungshinweise
Achten Sie bei der Installation auf eine vertikale Ausrichtung, um eine optimale Genauigkeit zu gewährleisten. Vermeiden Sie, dass die Anschlüsse Kraftstoffdämpfen ausgesetzt werden. Kalibrieren Sie den Ausgangsbereich, wenn Sie an digitale Anzeige- oder Steuermodule angeschlossen sind.
Warum dieses Modell wählen?
Jeder Sensor ist auf Zuverlässigkeit und Präzision ausgelegt und wird auf mechanische Festigkeit und Signalstabilität getestet. Die Größe des Montagegewindes, die Schwimmerlänge und das Ausgabeformat können individuell an verschiedene Generatormodelle und Tankabmessungen angepasst werden.
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