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Kraftstoffstandsensor für Generator
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Kraftstoffstandsensor für Generator

Kraftstoffstandsensor für Generator

Der Kraftstoffstandsensor für Generatoren wurde entwickelt, um eine präzise und stabile Überwachung des Kraftstoffstands in Generatorsätzen, Dieselspeichertanks und anderen industriellen Kraftstoffsystemen zu ermöglichen. Dieser Sensor ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt und gewährleistet eine konsistente Signalausgabe auch bei Vibrationen, Temperaturschwankungen oder Kraftstoffturbulenzen.
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Produkteinführung

Präzise und zuverlässige Flüssigkeitsüberwachung

 

Der Kraftstoffstandsensor für Generatoren wurde entwickelt, um eine präzise und stabile Überwachung des Kraftstoffstands in Generatorsätzen, Dieselspeichertanks und anderen industriellen Kraftstoffsystemen zu ermöglichen. Dieser Sensor ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt und gewährleistet eine konsistente Signalausgabe auch bei Vibrationen, Temperaturschwankungen oder Kraftstoffturbulenzen. Es trägt dazu bei, ein Abschalten des Motors aufgrund von Kraftstoffmangel zu verhindern und unterstützt automatisierte Nachfüllsysteme für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung.

 

Der Füllstandsensor für Dieseltanks ist aus korrosionsbeständigem Edelstahl oder Messing gefertigt und funktioniert auch in rauen Umgebungen reibungslos. Sein Reed{2}}-Schaltermechanismus in einer abgedichteten Schaftstruktur garantiert eine sichere, berührungslose Erkennung ohne mechanischen Verschleiß und macht ihn ideal für stationäre und mobile Generatoranwendungen.

 

Hauptmerkmale

 

  • Hochpräzise Erkennung des Flüssigkeitsstands bei verschiedenen Kraftstoffarten.
  • Vibrationsbeständige-Konstruktion, geeignet für Motorräume.
  • Optionaler analoger oder digitaler Ausgang für einfache Integration.
  • Lange Lebensdauer durch abgedichtetes Magnetschwimmerdesign.
  • Unterstützt vertikale oder horizontale Installationskonfigurationen.

 

Technischer Überblick

 

Modell

Bild

Gewindegröße

Material

Länge (Sechskant nach unten)

Float OD

Elektrische Bewertung

Betätigungsart

Z1-GMF-VH-1A

601321

M16

PP

54 mm

18 mm

10 W, 100 VDC, 0,5 A

Oben, unten

Z1S-GMF-130SI

601391

M16

SUS304/316

130 mm

28mm

10 W, 100 VDC, 0,5 A

Oben, unten

Z1S-GMF-283SI-2A4

601473

1/4 NPT

SUS304/316

283 mm

18,6 mm

50 W, 250 VDC, 1,0 A

Oben, unten

 

Kontaktieren Sie uns für eine geeignete Sensorempfehlung und eine maßgeschneiderte Lösung.

Schaltertyp

Normalerweise offen (NO)

Normalerweise geschlossen (NC)

Umstellen

(Schaltung)

1

2

3

Elektronischer Parameter

Schaltertyp

NO/NC

Umstellen

Nennleistung

10W/50W

3VA/5W

Schaltspannung

100 VDC/200 VDC/350 VDC

30 VDC/175 V

Schaltstrom

0.5A/1A/1.5A/0.7A

0.2A/0.5A

Zertifizierung

Materialien mit ROHS-, REACH SVHC-, FDA-, NSF- und UL-Zertifizierung zur Auswahl.

Anwendungen

Der Kraftstoffüberwachungsschalter wird häufig in Generatorkraftstofftanks, Dieselspeichersystemen, schwerem Gerät und Schiffsmotoren eingesetzt. Es bietet eine genaue Füllstandrückmeldung für Bedienfelder, Fernüberwachung und automatisierte Betankungsvorgänge.

Installations- und Handhabungshinweise

Achten Sie bei der Installation auf eine vertikale Ausrichtung, um eine optimale Genauigkeit zu gewährleisten. Vermeiden Sie, dass die Anschlüsse Kraftstoffdämpfen ausgesetzt werden. Kalibrieren Sie den Ausgangsbereich, wenn Sie an digitale Anzeige- oder Steuermodule angeschlossen sind.

Warum dieses Modell wählen?

Jeder Sensor ist auf Zuverlässigkeit und Präzision ausgelegt und wird auf mechanische Festigkeit und Signalstabilität getestet. Die Größe des Montagegewindes, die Schwimmerlänge und das Ausgabeformat können individuell an verschiedene Generatormodelle und Tankabmessungen angepasst werden.

Kontaktieren Sie uns

Suchen Sie nach einer zuverlässigen Lösung zur Überwachung des Kraftstoffstands? Wenden Sie sich an unser technisches Team, um detaillierte Spezifikationen zu erhalten oder die Konfiguration Ihres nächsten Dieseltank-Füllstandsensors individuell anzupassen.

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